Il y a 22 Résultats avec le mot clé : "Développement durable"

© INRIA - GRAVIR / Projet iMAGIS - Simulation de la croissance des plantes et de leur réaction à leur environnement lumineux

Energie, transport, développement durable

Logiciels & technologies à suivre

FLUMINANCE et ArosDyn, deux exemples de technologies issues des travaux scientifiques Inria à suivre dans le secteur de l'énergie, des transports et du développement durable.

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KARRUS

Showroom des démos

Outils d’aide à la décision pour l’exploitation des routes

Nous présentons lors de cette démonstration les travaux effectués avec l’équipe NeCS dans le cadre de nos collaborations avec l’Inria : simulation de l’évolution du trafic, algorithmes de diagnostic et de contrôle à base de modèles, expérimentations sur la Rocade Sud de Grenoble.

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Probayes

Showroom des démos

Fusion de capteur et détection de comportement pour l’assistance à la conduite et le calcul du risque

Une bande vidéo montrant l’évaluation du risque basé sur la détection des véhicules environnants et le regard du conducteur.

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E-MOTION

Showroom des démos

ArosDyn : Analyse robuste de scène dynamiques pour l'assistance à la conduite automobile

L'action de développement technologique ArosDyn porte sur l'analyse en temps réel de scènes routières à partir de capteurs embarqués dans un véhicule (stéréovision, lidar, GPS, centrale inertielle...). Ce système de perception pourra par la suite être utilisé dans des applications d'assistance à la conduite, afin d'apporter un gain significatif en termes de sécurité. La démonstration illustrera la méthode de détection utilisée, à travers le cas particulier de la stéréovision. Les données utilisées dans cette démonstration sont les données du projet ARN LoVe.

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CAIRN

Showroom des démos

DynaSens : Adaptation dynamique de la puissance d'émission radio dans un réseau de capteurs

L'énergie dépensée pour la transmission radio représente la principale source de consommation dans un réseau de capteurs. Pour diminuer cette consommation, il faut donc à la fois minimiser les périodes de communication et adapter dynamiquement la puissance d'émission des nœuds au canal de propagation. Des capteurs peuvent être embarqués sur des panneaux de signalisation  et former un réseau communicant pour l'aide à la conduite.

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LUCEOR

Showroom des démos

Usage des réseaux de transmission sans fil et/ou filaires « mesh » au service de la vidéosurveillance, de l’accès à haut débit en mobilité rapide et de la ville durable

Les réseaux « mesh », filaire (ex.CPL) et/ ou sans fil, permettent la gestion efficace de l’éclairage à distance et de sa consommation. Les réverbères alimentés ainsi en permanence et le « mesh », ouvrent un champ d’applications pour des acteurs dans le cadre des villes durables notamment pour l’accès en mobilité rapide à haut débit, la vidéosurveillance, la gestion des véhicules électriques,...

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WAM

Showroom des démos

Augmented Reality Audio

XML format for Interactive Audio (Editors, Sound Engine) for applications such as:

  • Indoor/Outdoor navigation for visually impaired people
  • Augmented Reality Audio
  • Audio for games

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IDEES 3D

Showroom des démos

Centre ville 3D : Comment mettre en valeur vos commerçants et votre patrimoine à travers une communauté virtuelle ?

Démonstration de deux projets : un projet de centre ville 3D communautaire et un projet de galerie marchande 3D communautaire. Quels avantages ? Quels modèles économiques ?
Bornes interactives en centre ville, présentation de nouvelles interfaces.

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GOLAEM

Showroom des démos

Peuplement de maquettes 3D pour les transports

Le métier de Golaem est de peupler les espaces 3D à l’aide d’humains virtuels aux comportements réalistes et configurables. Golaem réalise notamment pour la SNCF un simulateur permettant de tester l’influence de divers matériels roulants et d’aménagements de quais sur le temps d’échange train/quai (montée/descente des voyageurs).

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SENDA

Showroom des démos

Chronomove

Chronomove est un service mobile de routage multimodal et de covoiturage dynamique. Chronomove, à partir des données publiques et des informations envoyées directement par les utilisateurs en situation de mobilité, fournit des informations personnalisées en temps réel qui rendent plus efficaces et par la même plus agréables les déplacements.

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