Recrutement & métiers

Rémi Abgrall, directeur de recherche

Rémi Abgrall

Modéliser l’écoulement de l’air autour d’un avion en croisière, d’un train grande vitesse au passage d’un tunnel ou encore de l’eau dans la baie du Mont-Saint-Michel sont autant de problèmes complexes d’aéro – et d’hydrodynamique faisant  appel à des modèles de mécanique des fluides.

Que fait l'air autour d'un avion de croisière ?

Rémi Abgrall cherche à améliorer les méthodes de calcul actuelles, dont les principes ont plus de 25 ans et qui trouvent aujourd’hui leurs limites. Le scientifique propose de nouvelles méthodes numériques qui apportent trois améliorations radicales.

Ces méthodes considèrent désormais les inconnues  et des incertitudes du modèle comme des variables aléatoires. Elles permettent la gestion performante de la géométrie des objets en assurant aussi un calcul numérique très efficace tant des ondes de choc que des zones où l’écoulement est plus régulier. Enfin, elles simplifient la modélisation des écoulements les plus compliqués en s’appuyant sur des représentations liées à la physique de l’écoulement plutôt que sur des contraintes mathématiques.

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